我們原本預定4月20日星期一才要上立山黑部觀賞雪之大谷，網路上也已經用信用卡預約好立山站到黑部湖站往復的交通票，
9:40的立山ケーブルカー，網路預約平常日還可以打9折，
但是出發前查詢天氣發現只有4/18（六）和旅程中最後一天4/22（二）是晴天，其他天皆是雨天，
擔心雪之大谷會因為天候不佳沒有開放，
所以出發前臨時決定將立山黑部行程調至旅程中的第二天，也就是4/18（六），
但是沒有事先網路預約，所以團長豪爸決定搭乘6:47由金澤出發的新幹線，先去排現場，以免上山的交通票向隅。
體驗自助旅行樂趣之一 - 趕車，團員們辛苦了。
可憐的團員連飯店早餐都來不及吃（早餐6:30開始，我們6:00就先在飯店大廳集合準備出發了），
前一天晚上有先帶大家到超商預買今天的早餐，因為提早約30多分鐘到金澤車站，大家先在待合室休息順便用餐。
今天依舊搭乘北陸新幹線，
6:47発、富山行きのつるぎ700号です。
今早悠閒到還可以到車頭拍拍照片，但是其他團員們覺得走到第一節車廂太遠太累，
所以就沒有跟著豪媽家一起過來拍照。
つるぎ是金澤到富山間往返限定路線的北陸新幹線，中間只停一站新高岡站，
可能因為假日，又是第一班列車，所以整節車廂都被我們團包下啦！
到了JR富山站，沿著指標從出口左轉步行約2-3分鐘即可到達富山地方鐵道的電鐵富山站。
豪爸一馬當先準備衝刺買票。
適逢立山黑部剛開山，有許多準備前往立山黑部的遊客，
電鐵富山站也貼心地設置多名服務人員引導眾多遊客，其中也有會說中文和英文的服務人員，
並發佈購買車票的整理券，以免造成混亂。
因為時間還很早的關係，遊客雖不至於太多，但是也有許多成群的遊客準備在此排隊購買車票了，
我們拿到的整理券是7:52由電鐵富山站出發，約9:01抵達立山站，
預約搭乘9:40的立山ケーブルカー，和我們當初網路預約的時間一致，只能說團長真是太厲害了。
在等待富山電鐵抵達的同時，我也在網路上將我們預訂4/20（一）的車票取消了。
遊客們依序在窗口前排隊準備購票。
記得購票窗口只提供買車票服務，要詢問其他事項可至旁邊服務處或親洽服務人員，以免延誤其他遊客買票。
團長辛苦地幫大家買票。
準備搭乘富山地方鐵道前往立山囉！
我們每個人都可拿到一份資料，是由立山町的町民、學生和育幼院兒童所舉辦的「多手山企劃」活動，歡迎造訪立山黑部的遊客可以更加喜歡立山町，
日語中「立山」和「多手山」的發音都是「TATEYAMA」，只在立山黑部阿爾卑斯山脈路線剛開通，4/16-4/18為期三天的活動，
揮手歡迎區域在寺田站和立山站之間，不是每班列車都有，只有時間較早的班次才有的限定活動喔！
資料袋中還有立山黑部的明信片和富山地方鐵道的卡片。
今天揮手歡迎我們的是立山町的町民，看到這副景象真是令人開心又令人感動啊（淚）！
終於到達立山站，立山站貼著這張海報我覺得設計得很好，
除了有讓人讚嘆驚奇的雪之大谷照片之外，下方還介紹了立山黑部阿爾卑斯山脈路線的沿線交通工具，
也就是我們接下來要搭乘的配合環保設計的交通工具。
立山站要搭乘的交通工具是立山ケーブルカー，約1.3公里，時間約7分鐘。
從這裡便開始遇見大批團體觀光客，每台車上都是擠到不能再擠才會關門開車，
車上的人幾乎都是說著台灣話或是操著大陸口音的中國人，感覺好像還是身在台灣的觀光勝地一般。
坡度很陡，蓋這個鐵軌的工人實在是太偉大了，
再度讚嘆日本工藝真的是太超群，這可能和他們認真仔細的民族性也有相關吧。
到了美女平站，換搭高原巴士，距離總長23公里，約50分鐘。
服務人員通常會先讓一整團的團體客人上車，剩餘的位置再讓散客填滿，
去程很幸運地坐在同一班高原巴士上，與韓國的旅行團一同搭車，車上有一位大叔不斷發出怪聲音，聽了讓人覺得討厭。
回程則被分成兩班高原巴士乘坐，都是台灣來的旅行團，聽說老姐那車的人還誤以為他們跟錯團上錯車了。
巴士途中會經過称名滝，但瀑布都結冰了。
快到室堂站時就會經過雪之大谷，車上的人驚歎連連。
今天的雪之大谷ウォーク照常舉行，每個人都可以拿到通行證。
室外溫度雖然只有-5度，但是風勢很強，每當一陣風吹來冰壁上的雪便開始隨風飄散，打在肌膚上真的是刺骨難耐，
奕豪說太冷他不要走，羽芯雖然讓豪媽背著，但可能是想睡也可能是太冷而號哭不停，
無奈豪爸豪媽只能帶著兩小先在室堂站的遊客中心休息，等待其他團員回來請他們幫忙照顧兩小，
換豪爸豪媽出去雪之大谷，我也拖著老姐陪我們出去拍照啦！
室堂站的遊客中心。
右邊就是創造奇蹟的剷雪車。
今日的雪之大谷，最高處有19公尺啊啊啊啊啊！
後方就是玩雪廣場（雪遊び広場），可以在除雪後的雪山上玩雪盆。
大雪谷道（大谷ロード）入口，漫步在雪壁中的步行者天國。
後方就是刻在雪上的訊息（雪に刻むメッセージエリア），可以在大雪谷道的雪壁上留下你的心願和訊息，
可是我實在是太冷，手放在口袋中不願意拿出來啊！
這五位女俠分別是？？？
浩瀚的大雪壁，風很強，天氣太冷穿太少，加上團員們是站著在遊客中心等我們，
沒辦法走到「今日最高點」實在是太可惜了。
途中繞進去阿爾卑斯廣場。
起風時大雪紛飛的景象，真的是寸步難行。
大家的頭髮都亂了。
沿著路標走可以到達雪上的全景路（パノラマロード），步行在白雪上的全景路，可以眺望立山連峰。
再往前走可以到達全景廣場，實在是太冷了走不到。
浩瀚的雪之大谷，一生值得來看一次喔！
推薦大家6月再來，天氣不會太冷，人也不會那麼多，遊玩品質應該會大大提升。
和團員會合，到2樓的レストラン立山用餐，
當天也是很多旅行團在此用餐，但是散客還是可以排隊進來，
我們到時約11點多，不用等就可以入座，但當我們吃到一半時外面就排了一列長長的隊伍了。
菜單上封面是招牌「炸白蝦丼定食」，
我和老姐點了一份炸白蝦丼定食和炸白蝦蕎麥麵。
順帶一提，豪爸已經先帶豪豪在樓下的立山そば立食吃掉一碗麵了。
略顯疲態的團員。
這份是炸白蝦蕎麥麵，還有立山字樣的魚板，真可愛。
吃完午餐豪爸帶大家到餐廳樓上「雪之迴廊」參觀，我則帶豪豪到立山郵便局，
可惜的是立山郵便局要5月1日才開始營業，沒辦法寄明信片回家了。
繼續搭乘立山トンネルトロリーバス，是環保設計的無鐵軌電車，
距離3.7公里，約10分鐘。
到大觀峰沒有停留繼續搭乘下個交通工具。
到了大觀峰搭乘立山ロープウェイ，距離1.7公里，需時7分鐘。
沿途美景令人讚嘆。
抵達黑部平站也是沒有停留繼續搭乘黑部ケーブルカー，距離0.8公里，時間約5分鐘。
過了中午人明顯變多，車廂內一樣是擠滿沙丁魚。
終於抵達我們的最後一站「黑部湖站」，其實往下還可以搭乘関電トンネルトロリーバス到扇澤站（約16分鐘），
團長豪爸基於時間考量，加上扇澤其實沒有特別有名的觀光景點，所以到黑部湖參觀黑部水壩就準備回頭。
黑部湖站是設在隧道裡的車站，感覺很特別喔！
沿著水壩堰堤散步可到黑部水壩，徒步約15分鐘，也是因為風強天氣冷，大家都無法走到水壩！
春天的黑部水壩依舊處於結冰狀態。
天氣真好，團員們在這裡拍照留念。
看著羽芯就知道風有多強。
我們去程和回程等車時間都蠻順利，幾乎不用等待太久就可以銜接上下一個交通工具，
只有回程在美女平站準備回立山站時等待立山ケーブルカー有拿整理券，大約等了20-30分鐘。
到了立山站，豪媽去買了網友推薦的阿爾卑斯牛奶，一瓶150日幣，加50日幣還可以把罐子帶回家。
順帶一提，羽芯在這裡又拉屎拉到褲子上了，連帶豪媽衣服也遭殃，而且還大到豪媽帶出來的尿布不夠用，
得在賣店另外買一條立山黑部紀念毛巾給羽芯先撐著用，是要逼我每天都洗衣服就是了？
豪媽沿途買的立山黑部餅乾，右上的立山黑部柿餅可是立山黑部特產中的第一名，
最上方「冰河的爽水」其實是汽水。
回到金澤的ドーミーイン也已經是晚上8:00左右，車站內店家都已關門，
辛苦各位團員，豪爸和豪媽也在今晚預約飯店的全身按摩，40分鐘3000日幣，按完真的舒服很多，
明天行程繼續，Fighting!
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